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運營調(diào)度

解決問題

人車供需不平衡，導致候車久、乘車擠、行車亂，出行服務(wù)滿意度不高。

行車計劃不合理，運力準確投放難，人車資源難以最大化利用，缺少應急調(diào)度手段，調(diào)度智能化程度低。

車輛運營狀態(tài)無從知曉，安全運營缺少全方面管控。

產(chǎn)品介紹

智能運營調(diào)度系統(tǒng)依托客流仿真、運力分析、交通路況等多種領(lǐng)先算法模型，實現(xiàn)客流排班、場景化調(diào)度、運行監(jiān)控、調(diào)度監(jiān)控、運行統(tǒng)計分析以及系統(tǒng)管理等。

01

智能排班

智能排班系統(tǒng)基于大量的歷史數(shù)據(jù)和實時信息，結(jié)合公交的運營需求、線路特點、客流規(guī)律、駕駛員工作時間和車輛狀況等因素，通過數(shù)據(jù)分析、智能推斷等算法模型，自動生成合理高效的最優(yōu)排班計劃，并同步給調(diào)度系統(tǒng)使用。
02

智能調(diào)度

智能調(diào)度系統(tǒng)通過采集和分析車輛位置、運行狀態(tài)、路況客流等信息，對公交車輛進行實時監(jiān)控，并動態(tài)調(diào)整公交車輛的發(fā)車間隔、行駛路線等，使調(diào)度作業(yè)更高效、更科學、更合理，確保運力與運量的精準匹配。
03

智能監(jiān)控

系統(tǒng)通過車載設(shè)備、定位、視頻等多種監(jiān)控手段，結(jié)合計劃、線路、調(diào)度指令等信息，實現(xiàn)車輛實時位置、實時視頻、歷史軌跡及模擬地圖的查看，實現(xiàn)車輛運營狀態(tài)可視化管理和全流程監(jiān)控。

應用價值